Archiv štítku: vlak

Podívejte se na fotografii vlaku Orlík a legionářů s jejich jmény, počet identifikovaných roste

Pokud sledujete, jak pan Rusnák postupně identifikuje legionáře zvěčněné na 100 let staré fotografii, určitě vás bude zajímat fotka s vyznačením jmen Čechoslováků, které se zatím podařilo odhalit.

Jsem rád, že i HistorieBlog.cz přispěl k některým identifikacím a panu Rusnákovi se ozvali příbuzní legionářů.

Zatím identifikovaní legionáři z fotky u vlaku Orlík

Sponzorovaný hosting od WebSupport.cz

Legiovlak prostě musíte vidět

Na žižkovské nákladové nádraží jsem se stavil necelý týden před tím, než měl Legiovlak opustit Prahu. Odjíždí ve středu 26. srpna a míří do Pardubic, následují České Budějovice a další větší města. Na přesný harmonogram se podívejte tady.

Legiovlak

Pokračování textu Legiovlak prostě musíte vidět

Další legionář z fotky identifikován

Včera se ozval pan Milan Richter, který identifikoval dalšího legionáře z fotky, kterou poslal pan Rusnák. Jde prý o jeho pradědečka.

Obrněný vlak Orlík a jeho posádka

“Pán ve druhé řadě zdola, pátý z leva. Je to můj praděda Alois Svítek. Narodil se ve Zbrašíně, žil ve Hřivicích na Lounsku. Do zajetí se dostal někdy v roce 1915 u Rocvna. Pokud máte, autore, zájem o víc informací, ozvěte se na mail, nějak Vás spojím se svým tátou. On poslední dobou této tématice propadl a má asi nejucelenější soubor informací o Orlíku, jaký jsem kdy viděl, to víte, člověk se v důchodu rád zabaví.”

Jde o druhého legionáře, kterého pomohl náš blog identifikovat. Prvním byl Josef Pavlík, pradědeček dalšího z čtenářů pana Petra Korbela. Pokud byste i vy na fotce našli svého předka, ozvěte se prosím v komentáři nebo e-mailem, spojím vás s majitelem fotografie.

Na fotce posádky obrněného legionářského vlaku našel čtenář svého pradědečka

Před nějakou dobou jsem tu zveřejnil prosbu o pomoc při identifikaci legionářů vyfocených u obrněného vlaku Orlík. Dnes se mi ozval pan Petr Korbel, na fotce poznal svého pradědečka Josefa Pavlíka.

Obrněný vlak Orlík

Josef Pavlík v civilu a uniformě

“O koho se jedná je zřejmé z přiložených fotografií (na celkové fotografii je Josef Pavlík označen žlutou šipkou). Josef Pavlík byl zemědělcem ze Sopřeče na Přeloučsku a do zajetí se dostal ve velmi mladém věku jako civilní doprovod zrekvírovaných koní zřejmě v době Brusilovovy ofenzívy. O své legionářské minulosti prakticky nemluvil. Zřejmě to co tam viděl na něj bylo asi moc. Měl jsem možnost vidět jeho jméno v jakémsi seznamu legionářů, kde u něj byla poznámka, že není legionářem ve smyslu nějakého zákona. Nebyl byste schopen mi toto vysvětlit?”

Tolik Petr Korbel. Já bohužel s tímto neporadím, ale pokud by věděl víc někdo ze čtenářů, nechť se prosím ozve. Panu Korbelovi moc děkuji, prvního legionáře máme tedy identifikovaného. Pokud byste i vy našli na fotce svého předka, ozvěte se!

Pomozte identifikovat legionáře z posádky obrněného vlaku Orlík

V reakci na můj post o chystaném filmu o legionářích se mi ozval pan Rusnák a poslal mi scan fotky, na které je posádka obrněného vlaku Orlík i s bojovou zástavou. Poskytl jí autorům do knihy Ruská legie 1914 – 1920, bohužel většina vojáků zůstává neidentifikována. Pokud víte o někom, kdo by byl schopen s identifikací pomoci (například jeho předek byl v legiích), ozvěte se prosím v komentářích. Budeme také rádi za pomoc při sdílení této výzvy směrem k lidem, kteří nějakým způsobem mohou přispět dobovými informacemi k identifikaci legionářů na snímku.

Obrněný vlak Orlík

Foto pan Rusnák, pro zobrazení v plné velikosti klikněte na náhled.

Obrněný vlak Orlík byl improvizováný obrněný vlak, v rámci Československé legie za Ruské občanské války vyzbrojený 11 kulomety a 1 dělem. Posádku tvořilo 56 kulometčíků oddílu Kolta, 10 kulometčíků oddílu Maxima, velitel kulometčíků prap. Šrámek, jedna četa pěchoty, jedna četa 1. technické roty, jedna četa zákopníků 4. pluku (techn. a zák. četě velí ppor. Untermuller) a jednoho děla (76 mm air-defense gun M1914/15 Lendera) s obsluhou od 3. baterie – velitel br. Melichar a 2 obrněné auta (Garford). Evakuována do vlasti byla pouze posádka vlaku, a to lodí Sherman, což byl transport č. 27. Ve VÚA se též zachovaly rozkazy tohoto lodního transportu z období 22. 5.– 1. 7. 1920. Transport zakončil svou cestu v Terstu, odkud pokračoval železnicí. Do vlasti přibyl 9. 7. 1920. Tolik česká Wikipedia.